БЕЗПЛАТЕН УЕБИНАР
От криза в криза - нашите предизвикателства и решения
Дата: 21 aприл / четвъртък / ⏱10:00 –11:00ч.
за уебинара
През последните няколко години световната икономика бе подложена на два големи шока – пандемията Covid-19 и съвсем наскоро – войната в Украйна. Тези събития промениха тотално света и перспективата за всички участници във веригата на доставките. Какви са последиците и въздействието върху бизнеса? Ще се затруднят ли още повече доставките по цял свят? Мащабите на това въздействие тепърва ще стават по-ясни в бъдеще, но от друга страна - това е буря, която логистичната индустрия може да издържи.
На 21 април (четвъртък) в Юнимастърс за пети път ще отбележим Европейският ден на веригата на доставки (European Supply Chain Day). По този повод организираме уебинар, по време на който наши експерти ще участват в дискусионен панел на тема "От криза в криза - нашите предизвикателства и решения!?".
Включете се в този уебинар, за да научите нашите прогнози относно глобалната икономическа обстановка, какви са предизвикателствата и възможностите, които стоят пред веригата на доставки и как компаниите да се адаптират бързо към промените и "следващата нормалност".
На 21 април (четвъртък) в Юнимастърс за пети път ще отбележим Европейският ден на веригата на доставки (European Supply Chain Day). По този повод организираме уебинар, по време на който наши експерти ще участват в дискусионен панел на тема "От криза в криза - нашите предизвикателства и решения!?".
Включете се в този уебинар, за да научите нашите прогнози относно глобалната икономическа обстановка, какви са предизвикателствата и възможностите, които стоят пред веригата на доставки и как компаниите да се адаптират бързо към промените и "следващата нормалност".
За кого е подходящ този уебинар?
B2B
Представители на българския бизнес
B2C
Физически лица
Студенти
Бъдещи специалисти в сферата на логистиката
Програма:
10:05 – 10:15
10:05 – 10:15
Веселина Борисова
Head, Time-Definite Road Solutions
Системните групажни превози - предвидимост и сигурност
10:15 – 10:25
10:25 – 10:35
10:25 – 10:35
Catalin Radulescu
Branch Manager Romania
Ключовата роля на Констанца в Черно море
10:35 – 10:45
10:35 – 10:45
Елена Филипова
Managing Director Marins International
Предизвикателствата пред застраховането
10:45 – 11:00
10:45 – 11:00
Време за въпроси
Какво ще получите след уебинара?
Ще ви изпратим видеозапис на уебинара по имейл след събитието. Видеото ще бъде достъпно също и на нашия Youtube канал.
В СЛУЧАЙ ЧЕ ИМАТЕ ВЪПРОСИ ПО ТЕМАТА, МОЖЕТЕ ДА НИ ГИ ИЗПРАТИТЕ НА:
marketing@unimasters.com
Въпроси от уебинара:
Тук можете да прочетете отговори на въпросите, които останаха неотговорени по време на уебинара:
Отговор:
Карго застраховките плащат за физическо увреждане на стоката, а не просто за забавяне и свързани с това финансови загуби. Така че в този смисъл - не. Ако стоката е лесно разваляема и се развали от забавяне във връзка с локдаун, това също няма да бъде платено, тъй като увреждане поради забавяне по каквато и да е причина, не само локдаун, е изключено. Но при забавяване на престоите над обичайно допустимите по карго застраховката, или прекратяване на превоза поради локдаун - ситуации, при които застраховката се прекратява, може да се договори застраховката да остане в сила, докато стоката пристигне в дестинацията си.
Карго застраховките плащат за физическо увреждане на стоката, а не просто за забавяне и свързани с това финансови загуби. Така че в този смисъл - не. Ако стоката е лесно разваляема и се развали от забавяне във връзка с локдаун, това също няма да бъде платено, тъй като увреждане поради забавяне по каквато и да е причина, не само локдаун, е изключено. Но при забавяване на престоите над обичайно допустимите по карго застраховката, или прекратяване на превоза поради локдаун - ситуации, при които застраховката се прекратява, може да се договори застраховката да остане в сила, докато стоката пристигне в дестинацията си.
Отговор:
Стандарно не, дори е изключително ниска спрямо основната премия. По отношение на войната в Украйна по-скоро има откази да се застрахова военен риск за стандартни превози, и завишена премия, ако застрахователите се съгласят да носят този риск.
Стандарно не, дори е изключително ниска спрямо основната премия. По отношение на войната в Украйна по-скоро има откази да се застрахова военен риск за стандартни превози, и завишена премия, ако застрахователите се съгласят да носят този риск.
